Grundlæggende forsendelsesbetingelser

Underudlejningskontrakt En kontrakt mellem befragteren og den næste part.

Kontraktsbetingelserne er de samme som kontrakten mellem befragteren og ejeren (ofte kaldet hovedkontrakten). Formålet med at gøre de samme vilkår er at sikre, at alle penge, som befragteren måtte betale til den næste familie, såsom hurtige fordømmelsesgebyrer, kan inddrives fra rederen.

Kørsel uden belastning

Når man sejler mellem de to havne uden last, er grundene til, at skibet skal være tomt: (1) Der er ingen last, der kan transporteres i afgangshavnen; (2) I nogle tilfælde kan skibet have en række sejladser mellem de to havne, men der er kun en. Varerne i retning er egnede til transport; (3) i andre tilfælde. Det kan være mere økonomisk at sejle til en havn uden last til at sende godstransportgods end at gå til havnen med lavfragtvarer.

Satsniveau

En kategori på rederiets eller linjekonferenceens takstliste. Hver kategori inkluderer en enkelt gebyrkategori og et sæt varer, der gælder for satsen. Disse karakterer omdannes til tal for nem identifikation. W eller M kan tilføjes foran for at indikere, om godset beregnes efter vægt eller størrelse.

Yderligere dæmpning

Det beløb, der er betalt til ejeren af ​​rejsearrangøren, afsenderen eller modtageren på grund af manglende fuldførelse af læsning og losning inden for den aftalte tidsbestemmelse. Den daglige sats for yderligere demurrage er fastsat i charterpartiet.

Rabatprovision

Den provision, som rederen betaler til befragteren, udtrykt som en procentdel af fragt eller husleje, er normalt 2,5%. Selv om denne kommission bruges af befragteren som et middel til at reducere fragt eller husleje, kan den justeres af rederen.

Linjefart

En tjeneste leveret af rederier, hvor fragtskibe regelmæssigt opererer i planlagte og annoncerede laste- og lossehavne. Fragten beregnes efter satsen for virksomhedens&# 39 s tarif.

9 redigering af betjeningsprocesser

Skibsaflæsningsdokumenter, der håndteres af luftfartsselskabet: Efter modtagelse af manifestet, fragtopbevaringsplan og undermanifest gennemgår transportørens agent toldformaliteterne for indførsel af skibets fragt og sender en meddelelse om ankomst til modtageren. Dokumenterne distribueres til havne, stemme og andre enheder; efter at skibet ankommer til havnen, tæller selskabet talt lasten med manifestet og styrer aflæsningen med fragtopbevaringsplanen. Når lasten er overfyldt eller beskadiget, udarbejder den en lastoverfyldning eller underskudsliste eller last. Den beskadigede form skal leveres til den relevante enhed efter at være underskrevet af chefofficeren.

Varerne sendes af afsenderen, indtil modtageren afhenter varerne. De vigtigste forsendelsesdokumenter og deres cirkulationsprocedurer er som følger:

1. Forsendelsesdokumenter (håndteres af afsenderen)

Afsenderen udfylder fragtdokumentet (inklusive fragtbrevet, lastningsordren, kvitteringsbeviset osv.). Da indholdet af disse tre dokumenter er omtrent det samme, kombineres det til et dokument og udskrives på én gang.

Fragtbrev: Fragtbrevet er også en fuldmagt til oplagring, herunder afskiber, fartøjsnavn, bestemmelseshavn, fragtnavn, mærke og antal, antal stykker, vægt osv. Afsenderen præsenterer denne regning for transportørens agent til forsendelse. Efter at have accepteret transporten udfylder agenten transportørens navn i fragtbrevet, opbevarer fragtbrevet og returnerer de andre forsendelser til afsenderen. Afsenderen eller dennes agent kan præsentere det for Tolden håndterer eksportangivelsesformaliteterne; efter at toldmyndighederne er enige om at frigive, vil frigivelsesseglet blive stemplet på pakkelisten, og afsenderen eller dets agent vil aflevere varerne til havnens lager eller direkte indlæse skibet; send derefter lastnings- og modtagelsesordrer til stemningen Virksomheden, efter at skibet ankommer til havnen, bruges mødet til at indlæse skibet. Efter hver forsendelse er lastet på skibet, holder overstyrmanden lastningsordren og underskriver kvitteringen; afregningsfirmaet returnerer kvitteringen til afsenderen, og afsenderen betaler kvitteringen Kuponen udveksles med agenten for kuponen, og afsenderen venter på kuponen til banken for at afvikle børsen og sende konnossementet til modtageren.

Forsendelsesordre: forsendelsesdokumenterne håndteres af transportøren. Det er et dokument udstedt af rederiet eller dets agent til afsenderen eller speditøren efter at have accepteret afsenderens forsendelsesansøgning. Transportørens agent udfylder lastningslisten og lastlisten baseret på fragtbrevet. Det er nødvendigt at udarbejde en lastopbevaringsplan baseret på lastelisten. Når skibet ankommer til havnen, vil det blive sendt til overstyrmanden til gennemgang og underskrift, og skibet vil opbevare en kopi, levere flere kopier til agenten og videresende den til luftfartsselskabets udladende havneagent; Form; agenten reviderer lastmanifestet i henhold til den faktiske situation for forsendelsen, og efter at overstyrmanden underskriver det, gennemgår skibets afgangsformaliteter med tolden; udfylder fragtlisten baseret på lastmanifestet og sender den til transportørens agent i afgangshavnen og skibet, som selskabet.

2. Aflæsning af dokumenter (håndteres af modtageren)

Kvittering: Det er en kvittering, der udstedes til afsenderen af ​​transportmandens overstyrmand, efter at varerne er blevet lastet, hvilket indikerer, at varerne er modtaget og er blevet lastet på skibet. Efter modtagelse af den oprindelige konnossement udveksler modtageren konnossementet med transportørens agent; efter at agenten har udstedt konnossementet, skal den opretholde den oprindelige konnossement, manifest og konnossement; modtageren skal udstede konnossementet til toldvæsenet for frigivelse. Efter formaliteterne skal man gå til havnelageret eller skibets side for at afhente varerne; efter at varerne er ryddet, opbevares kuponen i havnens lager til fremtidig reference; når de faktiske varer, der modtages af modtageren, er mindre end konnossementet eller beskadiget, skal modtageren bede om en overdosis eller beskadiget varebestilling. Og stol på, at agenten hæver mod transportøren.